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レクサスISは、走りの官能性と洗練されたデザインで、多くのファンを魅了してきた国産FRスポーツセダン。2020年11月のマイナーチェンジで完成度を大きく高めました。 2025年9月9日、レクサスは新型ISを世界初公開。販売は2026年初頭から順次展開される予定...

オデッセイは、超低床プラットフォームを軸に低く構えて、広く使えることを突き詰めたプレミアムミニバン。運転好きがニヤッとするような一体感があるクルマです。 一見すると「落ち着いたファミリーカー」に見えるかもしれませんが、それはちょっと違いま...

セレナの魅力は、家族の毎日にちょうどいいこと。e-POWERの静けさと扱いやすいサイズ、乗り降りしやすいスライドドアで、送迎も買い物も週末の遠出もストレスなくこなせます。 ライバル（ヴォクシー/ステップワゴン）と比べても「静粛性×運転のしやすさ」...

アウトランダーPHEVは、世界で初めて量産化されたプラグインハイブリッドSUVとして2013年に登場し、以来「静かで力強い走り」と「先進的な環境性能」を両立させてきました。 最新モデルでは電動化技術の進化に加え、三菱独自の4輪制御技術「S-AWC」（どん...

「街で扱いやすいサイズ感なのに、しっかりレクサスらしい上質さも欲しい」そんなニーズに応えるモデルとして2018年に登場したのがレクサスUXです。 2023年の大幅改良では、ガソリンモデル（UX200）が廃止され、ハイブリッド専用モデルへ一本化。 12.3イン...

エクストレイルは、都会での使いやすさとアウトドアでの頼もしさを兼ね備えた、日産を代表するSUVです。最新モデルではe-POWERやe-4ORCEといった独自技術を搭載し、走行性能と快適性を両立しているのが大きな魅力です。 中古車市場でも注目度が高く、僕のL...

2023年に登場したホンダZR-Vは、都会的なプレミアム感とシビック譲りのスポーティな走行性能を兼ね備えたクロスオーバーSUVです。 「次にSUVを買うならZR-V」と考える方が増えています。 理由はシンプルで、全長4,570mmの伸びやかなボディと、流麗で存在感...

クラウンクロスオーバーを初めて見た瞬間、思わず「クラウン…なのにこの迫力は何だ？」と呟いたのを覚えています。セダンの品格とSUVの佇まいが違和感なく融合したその姿は、写真以上の存在感を持っていました。 クラウンスポーツと比較して、こちらは車高...