【査定士が解説】2025年最新エクストレイルのリセールバリュー！知らないと70万円損する選び方・売り方の全知識
エクストレイルは、都会での使いやすさとアウトドアでの頼もしさを兼ね備えた、日産を代表するSUVです。最新モデルではe-POWERやe-4ORCEといった独自技術を搭載し、走行性能と快適性を両立しているのが大きな魅力です。
中古車市場でも注目度が高く、僕のLINEにも「今が売り時ですか？」「どのグレードを買えば、数年後も価値が残りますか？」といった具体的な相談が毎日のように届きます。
RAV4やハリアーと並ぶ人気SUVだからこそ、相場の動きや輸出事情もしっかり押さえておきたいところです。
- リセールと満足度、両方で外さないグレードやカラーを僕の視点で紹介
- 保険やメンテ費用は意外と差が出ます。リアルな数字で安心ポイントを解説
- 「高く売れるタイミング」はいつか？ 相場データと実体験を交えて解説
この記事では、オークションの落札データをもとに、最新の相場推移・海外規制が与える影響・グレードやボディカラーごとのリセール差をわかりやすく整理しました。
さらに査定士として日々現場で感じる「完璧な売り時」も正直にお伝えします。
僕のところには、毎日のようにオーナーさんから届くリアルな声や、最新の落札データが集まってきています。それらをもとにした 具体的な相場データや実際の売却例 は、下のリンクからまとめてチェックできます。
【2025年12月最新】エクストレイルのリアルタイム相場動向
最新のオークションデータを見ると、例えば400万円で購入したエクストレイルが、今売ると300万円〜316万円前後（残価率75〜79%）で取引されているイメージです。ピーク時は320万円（残価率80%）を超えていたので、少し落ち着いてきたと言えます。
ただし、急落しているわけではなく、e-4ORCEやe-POWERといった主力グレードは70％台後半を維持。ライバルSUVと比較しても底堅く、安定したリセールを保っています。
このパートでは、全年式平均の残価率と、人気の G e-4ORCE・e-POWER の最新動向を具体的なデータで見ていきましょう。
全年式平均・G e-4ORCE・e-POWER
G e-4ORCE・e-POWER は70％台後半を維持し、底堅さを発揮しています。急落リスクは小さく、リセール重視のオーナーにとって安心できる結果となっています。
【プロの予測】エクストレイルの今後のリセール相場はどう動くか？
エクストレイルのリセール相場は、この先も安定を軸にしながら変化していきます。
ここでは「現在の相場状況」「海外輸出規制がもたらす未来の見通し」、そして「オーナーにとって実際の売り時」について、プロ査定士の視点からまとめていきます。
現在
エクストレイルの残価率は、2024年後半までは80％を超える高水準を維持していましたが、現在は 70％台後半で安定推移。
高値は保ちながらも、ピークの勢いからは落ち着き、「緩やかな調整局面」に入ったといえます。
この調整の背景には、いくつかの要因があります。
- 新車供給の正常化による中古在庫増加
- 経年・走行距離による自然な価値低下
- 為替相場の落ち着きによる輸出プレミア縮小
これらが重なり合い、相場を落ち着かせる方向に働いています。
現場で査定していても、エクストレイルは「走りや質感を理解して選ばれる安定型SUV」という印象が強いです。
ケンタエクストレイルはプレミア価格こそ狙えませんが、大きく値を落とす心配も少ない。安定した相場ですね。
未来
エクストレイルは海外需要に支えられる一方で、各国の輸入ルールが値段の天井を決めています。
相場が青天井で伸びない理由はシンプルです。どの国でも「欲しいから買う」だけでは済まず、必ず法律や枠組みの壁にぶつかるからです。
具体的には、次のような規制です。
- ニュージーランドでは排ガス・安全基準が厳格化され、クリアできる車両だけが輸出対象になる
- 東南アジアでは輸入許可証（AP制度）があるため、自由に持ち込めず、人気車種に需要が集中しがち
- アフリカの一部の国では「8年ルール」により、年式が古い車はそもそも入れない
ケンタエクストレイルの未来相場は、大崩れせず、時間をかけて少しずつ下がっていくはず。これがプロとしての現実的な見立てです。
プロとしての助言！あなたのエクストレイル「売り時」はいつか？
エクストレイルを手放すタイミングで一番大切なのは、「数字」だけでなく「乗っている間の満足度」をどう評価するかです。
e-POWERの滑らかな加速や、雪道でも安心できるe-4ORCEの制御、そしてSUVとは思えないほどの上質なインテリア。これらを味わい尽くしてから次の一台に進むことが、オーナーにとって後悔しない選択につながります。
一方で、数字だけを基準に考えるなら、目安ははっきりしています。
初回車検（3年目）の直前
まだ国内で「高年式」として評価されるタイミングです。エクストレイルは国内人気も安定しているため、MOTA車買取で電話ラッシュなしに国内業者へ競わせるのが王道です。
2回目車検（5年目）の直前
5年が近くなると、国内評価は一段下がります。このタイミングからは「8年ルール」などで需要がある海外ルートも意識すべきです。5年が近い車両は、海外輸出に強いCTN一括車査定が思わぬ高値をつける可能性があります。
こうした節目に動けば、大きな整備費用がかかる前に、高い査定額を狙えます。現場でもこのタイミングで動く方が多く、実際に費用対効果が高い傾向があります。
ケンタ結論としてエクストレイルは「焦って売る必要のないSUV」です。
急激な値崩れのリスクが小さいからこそ、相場の細かい上下に一喜一憂するよりも、ライフスタイルの変化や新しいクルマに乗りたいと思えた瞬間を優先するのが正解です。
相場データと現場感覚をあわせて考えれば、自信を持って次の一歩を踏み出せるはずです。
年式・規制で変わる！海外向け高値売却の最新ルール
輸出条件を正しく押さえておくと、売却の選択肢が一気に広がります。国ごとに違う基準を把握しておけば、より高く評価される市場を選ぶことができるのです。
【e-POWER車 】役割： 主に『日本の最先端電動技術を搭載した、静かで燃費が良く、上質なSUV』としての需要。
| 主な輸出先 | 原則的な年式規制 | 市場の特性と注意点 |
|---|---|---|
| マレーシア | 1年～5年 | 「先進的で、未来的な日本のSUV」として富裕層から評価されている。一方で整備体制や長期的な信頼性は未知数で、トヨタのハイブリッド車ほど熱狂的な需要には結びついていない。 |
| パキスタン | 5年以内 | 需要はごく一部に限られるニッチな市場。燃費性能は魅力的でも、e-POWERの複雑さが整備体制の弱い国では大きなハードルに。トヨタのハイブリッドほどの信頼や広がりを得られていない。 |
| アイルランド イギリス | 年式規制は緩やか | 日本と同じ右ハンドル国。ロンドンの「超低排出ゾーン（ULEZ）」もクリアできる。さらに静粛性と上質な内装がプレミア感を生み、欧州のユーザーから実用と高級感の両面で評価。 |
| ニュージーランド オーストラリア | 年式規制は緩やか | 最重要市場はニュージーランド。クリーンカー・スタンダードの厳しい基準を満たすe-POWERは税制上の優遇が受けられ、資産価値が残りやすい。そこにe-4ORCEの新しい技術を好むユーザーの支持を集めている。 |
【購入編】リセールバリューを左右するスペック選び
エクストレイルを選ぶとき、「好きな仕様で選ぶか」「リセールを意識するか」で迷う方は多いと思います。実はこの2つを両立させるのは難しくなく、ポイントを押さえれば“楽しめて高く売れる選び方が可能です。
グレード・メーカーオプション・ボディカラー。この3つが将来の査定額を左右する大きな要素です。
ここからは実際のオークションデータを踏まえて、それぞれのポイントを解説していきます。
グレード別リセールバリューランキング
| 順位 | グレード | エンジン | 3年後残価率 |
| 1位 | G e-4ORCE | 1.5L e-POWER | 74% |
|---|---|---|---|
| 2位 | オーテック e-4ORCE アドバンスドパッケージ | 1.5L e-POWER | 67% |
| 3位 | X e-4ORCE | 1.5L e-POWER | 64% |
最新の落札データをもとに、リセールで有利なグレードをランキング形式でまとめました。
同じエクストレイルでも、グレードによってリセールの強さははっきり差が出ます。
注目すべきは、四輪駆動モデルの「e-4ORCE」搭載車です。悪路や雪道での安定性が評価され、中古車市場でも人気が高いため、リセールでもトップを走る存在となっています。
逆に価格が抑えめなグレードは、購入時は手頃でも数年後の残価では差がつきやすいのが実情です。
e-POWER車のリセールバリュー
| グレード | 年式 / 経過年数/ 走行距離 | 支払総額 (A) | 買取相場 (B) | 残価率 (B/A) | 実質の 負担額 (A-B) | 毎年いくら 払うと 乗れる？ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| X e-4ORCE e-POWER | 2025年/0年/0km | 456万円 | 352万円 | 77% | 104万円 | – |
| 2024年/1年/1万km | 446万円 | 337万円 | 76% | 109万円 | 109万円/年 | |
| 2023年/2年/2万km | 446万円 | 320万円 | 72% | 126万円 | 63万円/年 | |
| 2022年/3年/3万km | 446万円 | 306万円 | 69% | 140万円 | 47万円/年 | |
| G e-4ORCE e-POWER | 2025年/0年/0km | 501万円 | 418万円 | 83% | 83万円 | – |
| 2024年/1年/1万km | 501万円 | 377万円 | 75% | 124万円 | 124万円/年 | |
| 2023年/2年/2万km | 501万円 | 369万円 | 74% | 133万円 | 66万円/年 | |
| 2022年/3年/3万km | 474万円 | 342万円 | 72% | 132万円 | 44万円/年 | |
| オーテック e-4ORCE アドバンスド パッケージ e-POWER | 2025年/0年/0km | 559万円 | 475万円 | 85% | 84万円 | – |
| 2024年/1年/1万km | 559万円 | 409万円 | 73% | 150万円 | 150万円/年 | |
| 2023年/2年/2万km | 559万円 | 383万円 | 69% | 176万円 | 88万円/年 | |
| 2022年/3年/3万km | 528万円 | 353万円 | 67% | 175万円 | 58万円/年 |
表のデータを見ると、面白いことが分かります。
逆に、3〜5年と長く乗ることで年間の負担額は大きく下がり、エクストレイルの魅力を味わい尽くしつつ、賢く乗り換えができるようになります。
このデータは、逆に言うと「中古のエクストレイルを買うなら、1〜2年落ちの低走行車が一番コスパが良い」ということでもあります。
新車同然のコンディションの車を、年間100万円近くも安く乗れるチャンスなので、新車にこだわらない方はぜひ検討してみてください。
ケンタただ、いくらリセールに強いエクストレイル（G e-4ORCEなど）を選んでも、乗り換えの元手となる今の愛車を安く手放しては意味がありません。
ここで数十万円も損をすると、せっかくリセールを考えてエクストレイルを選んだ意味も薄れてしまいます。
そうならない為に、まずは国内相場を見るMOTA車買取、そして5年落ち以上や多走行なら海外ルートに強いCTN一括車査定
で、愛車の本当の価値（＝最高額）を知っておきましょう。
ボディカラー別リセール
| ボディカラー順位 | オプション代 | 落札台数 平均距離 平均相場 | 基準色との 価格差 | 実質的な価値 (価格差 – オプション代) | |
|---|---|---|---|---|---|
 1位 ステルスグレー/スーパーブラック 2トーン | 9.4万円 | 7台 0.8万km 398万円 | +45万円 | +35.6万円 | |
 2位 プリズムホワイト/スーパーブラック 2トーン | 9.4万円 | 14台 0.9万km 385万円 | +31万円 | +21.6万円 | |
 3位 プリズムホワイト | 5.0万円 | 52台 0.4万km 384万円 | +30万円 | +25万円 | |
 4位 ダイヤモンドブラック | 5.0万円 | 45台 0.6万km 378万円 | +24万円 | +19万円 | |
 5位 シェルブロンド/スーパーブラック 2トーン | 9.4万円 | 9台 0.7万km 372万円 | +13万円 | +3.6万円 | |
 6位 ブリリアントシルバー | 0円 | 4台 0.5万km 359万円 | ±0円 | ±0円 | |
 7位 ディープオーシャンブルー/スーパーブラック 2トーン | 9.4万円 | 2台 1.2万km 354万円 | -5万円 | -14.4万円 | |
 8位 カーディナルレッド | 5.0万円 | 12台 1.1万km 349万円 | -10万円 | -15万円 | |
 落札データ0件 シェルブロンド | 5.0万円 | – | – | – | |
：過去6ヶ月の落札データにて算出
実質的な価値：基準色（ ステルスグレー/スーパーブラック 2トーン）を「±0円」として、各ボディカラーが「オプション代を含めて」どれだけリセールで得か損かを分かりやすく金額で示しています。
カラー選びもリセールを左右する大きな要素です。
次点は「プリズムホワイト/スーパーブラック2トーン」で＋21.6万円、続いて「プリズムホワイト」が＋25万円と安定した強さを見せています。やはり「ホワイト系」は中古市場での人気が根強く、リセールでも有利です。
一方、「カーディナルレッド」や「ディープオーシャンブルー/スーパーブラック2トーン」はマイナス傾向。見た目の個性は際立ちますが、リセール狙いでは不利な結果となっています。
1位 ステルスグレー/スーパーブラック 2トーン
中古市場で圧倒的に評価が高く、基準色との差は脅威の＋45万円。オプション代を差し引いても実質＋35.6万円のリターンがあります。
2トーン仕様は特別感が強く、安定した人気を持続しているのが特徴です。リセールを最優先に考えるなら、もっとも有力な選択肢と言えます。
2位 プリズムホワイト/スーパーブラック 2トーン
ホワイト系の定番に2トーンの特別感が加わり、安定したプラス査定。オプション代を差し引いても大幅プラスと堅実な結果です。
3位 プリズムホワイト
シンプルながらもホワイト系の強さを裏付ける結果。＋25万円の実質価値が出ており、迷ったら選んで損のない無難なカラーです。
4位 ダイヤモンドブラック
ブラック系はどの車種でもリセールが安定。エクストレイルでも＋19万円としっかりプラス査定に働いています。
5位 シェルブロンド/スーパーブラック 2トーン
ブロンド系にブラックを組み合わせたカラー。リセールでは＋3.6万円と小幅ながらプラスです。
6位 ブリリアントシルバー
シルバーは基準値とほぼ変わらず、リセールでは±0円。可もなく不可もなく、安定感を求める人向け。
7位 ディープオーシャンブルー/スーパーブラック 2トーン
鮮やかなブルーは見た目のインパクトは強いものの、リセールでは−14.4万円残念な結果に。
8位 カーディナルレッド
スポーティーな印象が魅力ですが、リセールでは−15万円とマイナス傾向。リセール優先するなら避けたい色ですね。
落札データ0件 シェルブロンド
単色のシェルブロンドは流通量が少なく、データ不足でリセール傾向が不明。
内装カラー差はなし
エクストレイルの場合、外装カラーに比べて内装カラーはリセールに大きな差が出ません。シート地や色味の選択肢はありますが、どれを選んでも中古市場での評価はほぼ横並びです。
- シート地テーラーフ ブラック
- シート地 ナッパレザー（抗菌仕様）ブラウン
- シート地 ナッパレザー（抗菌仕様）ブラック
※抗菌仕様は154,000 円。
Gグレードでは「テーラーフィットブラック」「ナッパレザー（抗菌仕様）ブラウン/ブラック」など高級感のある仕様が選べます。
- 内装色：ブラック〈G〉 シート地：防水シート
S
- 内装色：ブラック〈G〉 シート地：ファブリック
査定士目線で選ぶメーカーオプション＆ディーラーオプション
| メーカーオプション | |
|---|---|
| ルーフレール+パノラミックガラスルーフ | 181,500円（120%程度のリターン） |
| BOSE Premium Sound System | 132,000円（30～50%程度のリターン） |
| シート地：ナッパレザー | 154,000円（30～50%程度のリターン） |
| ディーラーオプション | |
| なし | |
新車購入時は「あれもこれも」とオプションを付けたくなりますが、リセールに直結するのは限られています。
ケンタリセール狙いなら迷わずガラスルーフです。BOSEやレザーは自己満足で選ぶならアリです。
リセール特化型の選び方
| グレード | G e-4ORCE・e-POWER |
|---|---|
| ボディカラー | プリズムホワイト/スーパーブラック 2トーン |
| オプション | ルーフレール+パノラミックガラスルーフ |
リセールを優先するなら、グレードは「G e-4ORCE・e-POWER」。
カラーは現状リセール1位の「ステルスグレー／スーパーブラック2トーン」も魅力ですが、特殊色は相場がぶれることもあるため、より安定して評価される「プリズムホワイト／スーパーブラック2トーン」を選ぶのが堅実です。
オプションは「ルーフレール＋パノラミックガラスルーフ」を付けておけば、査定でプラス評価につながりやすい鉄板装備です。
満足度×コスパ型の選び方
| グレード | G e-4ORCE・e-POWER |
|---|---|
| ボディカラー | ステルスグレー/スーパーブラック 2トーン ※長期保有なら好みで選ぶのもあり |
| オプション | メーカーオプション ルーフレール+パノラミックガラスルーフ ・BOSE Premium Sound System ・シート地：ナッパレザー ディーラーオプション なし |
満足度とコストのバランスを考えるなら、同じく「G e-4ORCE・e-POWER」が安心。
カラーは「ステルスグレー／スーパーブラック2トーン」を選べば個性も出せますし、長期保有なら好みで選んで問題ありません。
オプションは「ガラスルーフ」に加え、「BOSEサウンド」や「ナッパレザーシート」を選べば高級感もアップ。リセール回収率はそこまで高くありませんが、ゴージャス感を考えると、十分価値のある装備です。
値引き交渉の参考に！アンケートで見る最新事情
新車購入時の値引き額について、当サイトのYouTubeで独自のアンケートを実施し、401名のオーナー様から回答を得ました。対象は2025年にエクストレイルを購入した方（下取りなし条件）です。
- 0〜20万円の値引き … 8％
- 20〜40万円の値引き … 5％
- 40〜60万円の値引き … 12％
結果を見ると、実際に多く出ている値引き幅は「20〜60万円ゾーン」。0〜20万円の小幅な値引きにとどまった人もいますが、うまく交渉できれば40万円以上の値引きも十分狙えることが分かります。
ケンタ交渉って面倒だなと思う方もいると思います！でも数十万円も違ってくるので、ぜひ手を抜かずに取り組みましょう。
【維持編】維持費＆総支出のリアル【ローン・保険・コーティング】
購入した後に気になるのが「毎月いくらかかるのか」という維持費の部分。
エクストレイルは燃費性能や信頼性が高いSUVですが、ローンや保険料を含めた総支出を把握しておかないと、思った以上に出費がかさむこともあります。
ここでは ローン・保険・コーティング の3つを中心に解説します。
支払い総額はこう変わる！ローン金利別シミュレーション
エクストレイル（G e-4ORCE）の本体価格494万円を、5年（60回払い）のカーローンで組んだ場合の試算です。
| 金利 | 返済総額 |
|---|---|
| 2％ | 5,188,095円 |
| 4％ | 5,394,775円 |
| 6％ | 5,596,170円 |
2％と6％では約40万円近く差が広がるため、金利条件をしっかり比較して選ぶことが大切です。
ケンタエクストレイルは本体価格が500万円近いSUVなので、金利の負担が大きくのしかかってきます。ローンを組む際は金利条件を軽く見ないことが大切です。
まずはクラウドローンのようなサービスで、ネット銀行などの低金利ローンを比較検討するのが賢明です。これだけで、総支払額が数十万円単位で変わってきます。
ちなみに、ローンの審査をスムーズに進めるコツや、具体的な比較方法を詳しく知りたい方は、僕の解説記事も参考にしてみてください。
知らないと払いすぎ？自動車保険料の落とし穴
エクストレイルの維持費で意外と差が出るのが「自動車保険料」です。
【試算条件：35歳男性・東京都在住・ゴールド免許・20等級など】※補償内容：対人対物無制限、車両保険あり、弁護士費用特約あり
| 保険の契約先 | 年間保険料 |
|---|---|
| ディーラー・代理店で契約する「代理店型」 | 約10万円 |
| ネットで直接契約する「ダイレクト型」 | 約6万円 |
| 差額 | 年間約4万円 |
その差額は 年間約4万円。5年間乗れば20万円の違いになる計算です。
補償内容を同じ条件で設定しても、契約の仕方次第でここまで差がつくのが自動車保険。
ケンタディーラーの言われるままに契約してしまうと、気づかないうちに余計な保険料を払うことになります。
自動車保険は複雑に感じますが、インズウェブのような一括見積もりを使えば、入力は一度で済みます。エクストレイルの保険料がいくら安くなるか、この「年間4万円」の差を手軽にチェックできます。
ちなみに、なぜダイレクト型（ネット型）が安いのか、サイトごとの特徴といった詳細を知りたい方は、僕の解説記事も読んでみてください。
査定で本当にプラスになる？コーティングの世界
コーティングは「査定額を上げる決め手になるのか？」とよく聞かれますが、結論から言うと 査定でプラス評価がつくことはほぼありません。
ただし、「意味がない」わけではありません。
ボディをきれいに保つことで日常的な満足度が高まりますし、数年後に売却する際も印象良く見せられるので、結果的にスムーズに高値で売りやすくなる効果はあります。
ケンタ僕のおすすめは、プロ施工ならクリスタルキーパー、セルフでやるならシラザンコーティングです。
【売却編】プロが教える高額売却のセオリー
エクストレイルを少しでも高く売りたいなら、「いつ売るか」と「どこで査定するか」の2つが大きなカギになります。
加えて意識したいのが「時期」と「モデルチェンジ」です。中古車需要が高まる1月・2月・7月・8月・9月は査定額が伸びやすく、より有利に売却できます。
さらに忘れてはいけないのが「一括査定」。同じクルマでも買取業者によって提示額に数十万円の差が出ることもあります
【最終戦略】高く売りたいなら外せない一括査定
現場で見ても、一括査定を使った方が高く売れているのは事実です。同じエクストレイルでも、業者同士を競わせるだけで数十万円の差がつきます。
さらに「自分に合ったサイトを知りたい」という方は、実際のデータをもとにまとめた以下も参考になります。
ケンタそして「もっと具体的な相場を知りたい」という方には、僕のLINE無料相場調査も利用してみてください。
よくある質問（FAQ）
ここでは、読者からよくいただく質問を要点だけサクッと回答します。気になる項目だけ開いて確認してください。
- エクストレイルはどんな人に向いていますか？
-
e-POWERの静かな走りやe-4ORCEの雪道性能を考えると、街乗りとアウトドア両方を楽しみたい人におすすめです。高級SUVほど派手さはないですが、「安心して長く乗れる実用性」を重視する人にはピッタリです。
- クラウドローンって使う価値ありますか？
-
あります。金利条件をまとめて比較できるので、1％の違いが数十万円に直結するエクストレイルのローンでは特に効果的です。迷ったら一度はクラウドローンを試しておきましょう。
- 自動車保険はどこで契約すればいいですか？
-
ディーラー任せだと高くつきがちです。インズウェブを使えば複数社の見積もりを一度に比較できるので、条件が同じでも数万円安くなるケースは珍しくありません。
- 修復歴があるとリセールはどうなりますか？
-
修復歴あり車は査定で大きくマイナスになります。エクストレイルでも同じで、相場より数十万円下がるのが一般的です。売るときは必ず「修復歴あり」と申告し、隠さないことが大切です。
- 一括査定は本当に必要ですか？
-
一括査定サービスは必要です。同じ車でも業者によって提示額に数十万円差がつくことはよくあります。MOTAやCTNのように効率的に比較できるサービスを使えば、手間をかけずに高値を引き出せます。
- ケンタさんのLINE相談は何をしてくれるの？
-
僕がリアルな査定データをもとに、あなたの車の最新相場でアドバイスします。気軽にLINE無料相場調査を活用してください。
まとめ
エクストレイルの魅力は、数字や相場だけでは語りきれません。
e-POWERの静かな加速、e-4ORCEの安心感ある走り、そしてSUVらしからぬ上質なインテリア──毎日の運転をワンランク上にしてくれる力があります。
その一方で、リセールを意識した選び方や維持の工夫、売却のタイミングを押さえておけば、「楽しさ」と「資産価値」の両立ができます。今日の記事の要点を押さえるだけで、数十万円単位の差につながります。
「このタイミングで売っていいのかな？」「相場って今どうなってるんだろう？」
そんな時は、ぜひLINE無料相場調査を使ってみてください。最新相場で、みなさんの愛車を1円でも高く売るお手伝いをさせていただきます。
※ひとりで対応しているため、現在は売却が近い方のみの受付とさせていただいております。ご了承ください。
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