【2026年5月最新】RAV4 リセール｜アドベンチャーHV 82%

損しない車の購入／売却・リセール情報を毎月更新

ケンタ車分析

中古車業者オークション会員 古物商許可証(自動車商)

• YouTubeで動画を見る▶登録者70,000人超
• LINEで無料査定▶売却が近い方限定・登録者7,000人超

本記事では、業者オークションの最新落札データ（2026年4月末時点）をもとに、RAV4のリセール戦略を網羅的にまとめました。

中古車業者オークション会員として7,000件以上の査定に関わってきた僕が、グレード・カラー・オプションの正解から最もコスパの良い売却タイミングまで、データに基づいて解説しますね。

【2026年4月最新】RAV4の残価率・買取相場の推移

結論、RAV4は仕様による格差が広がる相場局面です。

相場の支え方が仕様で違うため、一律の見方では誤差が出る段階に入っています。

直近1年10か月分の業者オークション落札データ（2024年7月〜2026年4月）をもとに、主要2仕様の推移を整理しました。最新の4月末データまで反映しているので、直近の相場感はかなり掴みやすいです。

１．RAV4の残価率推移（ハイブリッドG・ガソリンアドベンチャー）

ハイブリッドGは68%→70%。中古相場としては「強い」部類の動きです。

需要が下値を支えており、相場は穏やかに上振れる方向で推移しています。

ガソリンアドベンチャーは74%から69%まで、ほぼフラットな動きで踏みとどまっています。

下げ止まりが鮮明で、需要と供給のバランスが取れている格好です。

ただし、これは平均値。装備やボディカラーで20万円以上の差がつくケースもあり、自分の車の正確な相場は平均から大きく乖離している可能性があります。「自分のはどうなんだろう？」と気になった方は、ケンタ公式LINEの無料相場調査へ（3ヶ月以内に売却検討中の方限定・無料）。

【購入編】RAV4｜リセールで損しないグレード・カラー・オプション選び

RAV4は、グレードと仕様の選び方次第で数年後の売却額に数十万円以上の差がつくクルマです。

ここからは、業者オークションの実データに基づいた「後悔しないスペック選び」を順番にまとめていきます。

グレード別リセールバリュー総合ランキング

3年落ち基準で1位は旧型 アドベンチャー 2.5L HV（残価率82%・年間コスト27万円）。

アドベンチャー系HVが上位を占める構図は、直近データでも変わっていません。

RAV4が値落ちしにくい理由は、ざっくり3つかなと。

とはいえ、新型の流通が増えれば旧型相場が下がる可能性、PHEV補助金の変化があれば相場が動く可能性はあります。

2.5Lハイブリッド車

新型でもアドベンチャー（残価率103%）がZ（残価率97%）を上回り、旧型と同じ「アドベンチャー有利」の構図がそのまま継続しています。支払総額が約43万円安いアドベンチャーが残価率で上回るのは無視できないシグナルです。

新型RAV4はまだ発売直後で、業者オークションでの流通もごく少量。現時点で確認できる主要グレードは「Z」と「アドベンチャー」の2つです。

※新型は流通量がまだ少なく、上記は新車プレミアム込みの参考値です。実購入の判断は、次のH4「旧型RAV4のリセールバリュー」で扱う旧型2.5Lハイブリッド（同じパワートレイン）の経過年数別データを軸に検討するのが現実的です。

ボディカラー別リセールバリュー｜白・黒が無難な選択

ボディカラー別リセール（1・2位は参考値）

🏆1位 マッシブグレー 参考値・流通2台

2台台数 10km距離 550万円相場 0円カラー代

実質的な価値 +10万円

🥈2位 アバンギャルドブロンズメタリック 参考値・流通2台

2台台数 10km距離 549万円相場 0円カラー代

実質的な価値 +9万円

🥉3位 アティチュードブラックマイカ 基準色

5台台数 10km距離 540万円相場 0円カラー代

実質的な価値 ±0円

4位 プラチナホワイトパールマイカ

12台台数 10km距離 543万円相場 3.3万円カラー代

実質的な価値 -0.3万円

5位 ダークブルーマイカ 基準色

0台台数 –距離 –相場 0円カラー代

実質的な価値 データ集計中

新型RAV4・2026年式・2.5Lハイブリッド：直近1ヵ月の業者オークション落札データにて算出。基準色はアティチュードブラックマイカ。
※ダークブルーマイカは現時点で流通台数が少なく、データ集計が完了次第更新予定。

実質価値はマッシブグレーが+10万円で最上位。台数が少ない上位色は参考順位です。

基準色はアティチュードブラックマイカ。流通量ではプラチナホワイトパールマイカが12台と多く、相場を読みやすい色です。

下位のプラチナホワイトパールマイカまで見ると差は約10.3万円。リセール重視なら上位色、好み優先なら基準色か流通量の多い色が安全です。

オプション別の残価率｜査定でプラスがつく装備

リセール重視ならパノラマムーンルーフ、MODELLISTAエアロパーツセット（LED付）が優先。パノラマムーンルーフは143,000円に対して約120%が目安で、表の中でも判断しやすい装備です。

Toyota Safety Senseは標準的な戻り方です。日常で使うなら選びやすいですが、利益狙いで積み増す装備ではありません。

表にない細かな装備を積み上げるより、回収率が読める装備に絞るほうが購入後コストは安定します。

社外品や後付けカスタムは査定に乗りにくいため、戻る装備と満足度装備を分けて選ぶと判断しやすくなります。

【結論】リセール重視 vs 満足度重視｜おすすめ仕様まとめ

ここまでのデータを踏まえて、「結局どれを選べばいいのか？」を2つの典型パターンで整理しました。

※新型RAV4は流通量がまだ少ないため、仕様は旧型データと新型初期データを踏まえた予想ベースです。

迷ったら、リセール重視はアドベンチャーHV＋黒＋ムーンルーフ、満足度重視はZ HV＋白黒＋必要装備まで。足し算しすぎないのが基本です。

購入候補が固まったら、次は売却タイミングと査定比較を確認してください。

【売却編】RAV4の売り時と買取相場の調べ方

１．RAV4は何年で売るのがベスト？｜年間コスト比較

ガソリン車は3年目の車検前が最も高く売れるタイミング。1年で売ると損しやすいので、3年目を目安にし、以降は5年目・7年目の車検前も狙い目です。ハイブリッドも基本は同じで3年目の車検前がベスト。リセール傾向はガソリンと大きく変わらず、長期保有でもコスパが効いてきます。

ただし、ここまでの数字はあくまで「市場平均」です。年式・走行距離・カラー・オプションで実際の相場は数十万円ズレることもあり、読者185名のデータでは買取専門店経由がディーラー下取りより平均+51.0万円でした。

個別相場が気になる方は、ケンタ公式LINEの無料相場調査をどうぞ（3ヶ月以内に売却検討中の方限定・無料）。業者オークションの最新落札データをもとに、僕が個別に回答します。

自分で複数社を比較したい方はディーラーより+51.0万円｜読者185名の実売却データへ。1社だけ試すならMOTA車買取もありです。

知らないと損する｜輸出規制と売却先の選び方

結論、RAV4はガソリン4WDとハイブリッドで輸出先が分かれます。ガソリンはマレーシアなどのSUV需要、ハイブリッドはNZなど低CO2市場に刺さるかが重要です。

2.0L以上のガソリンとハイブリッドはいずれもロシア向け規制の影響を受けます。いまはマレーシアの12〜59ヶ月、NZのCO2評価、バングラデシュの5年以内枠を意識して売却タイミングを見ます。

ディーラー下取りでは輸出相場が反映されにくいので、輸出ルートを持つ業者が参加する査定サービスを通すのが得策ですね。

RAV4のリセールバリューに関するよくある質問

RAV4のリセールバリューまとめ

以上、RAV4のリセール戦略をまとめました。

要点を3つに絞ると、こちらです。

RAV4は、アドベンチャー 2.5L ハイブリッドが残価率82%・年間コスト27万円で最有力です。売却タイミングは3年保有が軸になります。

仕様選びと売り方さえ間違えなければ、手残りを作りやすい車かなと。

とはいえ、相場は生き物。読み続けても動かなければ意味がないので、まずは自分のRAV4の相場を1回確認してみてください。

愛車の個別相場が気になる方は、公式LINEの無料相場調査を受け付けています（3ヶ月以内に売却検討中の方限定・無料）。業者オークションの最新落札データをもとに、僕が個別に回答します。

ぜひ、答え合わせとしてどうぞ。

あわせて読みたい

車買取査定サイト おすすめ10選｜読者185名・平均+51.0万円の実データから 損しない車の購入／売却・リセール情報を毎月更新 ケンタ車分析 中古車業者オークション会員 古物商許可証(自動車商) YouTubeで動画を見る▶登録者70,000人超 LIN…