【2025年版】ライズの最新リセール相場！高く売るコツと損しない選び方

「小回りもきくし、荷物も積める。でも、大きすぎるSUVはちょっと…」

そんなワガママを叶えてくれる「ちょうどいいSUV」、それがトヨタ・ライズです。

運転のしやすさと力強いデザインで、多くのドライバーの心を掴んでいます。

しかし、ライズの本当の魅力は、買うときだけでなく「売るときの価値」が非常に高いことにあるのをご存知でしたか？

トヨタブランドの信頼性はもちろん、「大きすぎず小さすぎない絶妙なサイズ感」「SUVらしい力強いデザイン」「日常使いと遊び心を両立した実用性」などが人気の理由。

ライズは、迷ったときにも選びやすく、しかも損しにくい。現場で取引が続く「安定リセールSUV」の代表格です。

ヤリスクロスやヴェゼル、キックス、CX-3といった同クラスのライバルが多い中、普段使いもアウトドアもこなせる「ちょうどいい一台」として、常に高い評価を維持しています。

この記事が伝えたいこと

• 【購入】どのグレード・カラー・オプションを選べば損しないか分かる
• 【維持】維持費や日常コストを抑えるポイントが分かる
• 【売却】一番高く売れるタイミングや売却術が分かる

このページでは、プロの査定士だから分かる今本当に得するライズの選び方・手放し方を、最新データとともに徹底的に解説しています。

また、この記事の内容はYoutube動画「ライズ リセールバリュー徹底解説」でも、ポイントを絞って声で分かりやすく解説しています。

移動中など、耳でインプットしたい方はこちらもご活用ください。

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【2025年12月最新】ライズのリアルタイム相場動向

ライズの相場は2025年に激しく動きました。 特に「輸出需要」の影響で、一時的な急騰と正常化を繰り返しています。

最新の動きをデータで解説します。

直近1年の残価率推移グラフ

この1年はアップダウンの激しい年でした。

Zグレードのガソリンとハイブリッド、それぞれの動きを見てみましょう。

Zグレード・1.2Lガソリン・全年式平均

落札年月	24/7	24/8	24/9	24/10	24/11	24/12	25/1	25/2	25/3	25/4	25/5	25/6	25/7	25/8	25/9	25/10	25/11	25/12
支払総額	224万	224万	224万	224万	224万	224万	224万	224万	224万	224万	224万	224万	224万	224万	224万	224万	224万	224万
買取相場	195万	193万	192万	192万	193万	188万	181万	178万	180万	179万	187万	197万	198万	201万	206万	199万	199万	193万
残価率	86%	86%	86%	86%	86%	84%	81%	79%	80%	80%	84%	88%	88%	90%	92%	89%	89%	86%

ガソリン車は鮮やかな「V字回復」を見せました。

2025年1月には79％まで下がりましたが、スリランカ向けの輸出特需で9月には92％まで急騰。

直近12月は86%で着地しており、特需は落ち着いたものの高い水準をキープしています。

Zグレード・1.2Lハイブリッド・全年式平均

落札年月	24/7	24/8	24/9	24/10	24/11	24/12	25/1	25/2	25/3	25/4	25/5	25/6	25/7	25/8	25/9	25/10	25/11	25/12
支払総額	256万	256万	256万	256万	256万	256万	256万	256万	256万	256万	256万	256万	256万	256万	256万	256万	256万	256万
買取相場	214万	218万	208万	215万	207万	206万	203万	199万	208万	201万	192万	238万	231万	242万	245万	233万	233万	220万
残価率	83%	85%	81%	84%	81%	81%	79%	78%	81%	79%	75%	93%	90%	95%	96%	91%	91%	86%

ハイブリッド車は「爆発的な値動き」でした。

2025年4月に75%まで落ち込みましたが、輸出再開とともに相場が爆発。

9月には96%（ほぼ新車価格）という異常値を記録しました。

【売却編】ライズで損しないための高額売却マニュアル

車はいつ手放すのが一番得か？

ライズの場合、何年乗るかと、どの月に売るかで最終的な手取り額が大きく変わります。

まず、1～2月、7～8月、9月は中古車相場が活発化し、査定額UPが期待できる売りのタイミング。それ以外の月は大きなマイナスはありませんが、最高値を狙うならこのシーズンが有利です。

ガソリン車	ハイブリッド車
2年以内の売却なら、年間コストは10万円以下に抑えられます。 3年目の車検を迎える前に乗り換える「車検をまたがないサイクル」を徹底することで、毎回お得に最新モデルへとリレーできます。	ハイブリッドモデルも今は、例外的なプレ値相場が続いています。新車から2年以内で手放せば、ほぼ損失0で売却できます。 車検を迎える前に一括査定を利用することで、最大限のリターンが狙えます。

ライズで損しないための具体的な売却先

どんなにタイミングを見極めても、「どこで売るか」次第で手取り額は大きく変わります。中古車を高く売るなら、必ず複数社で比較できる一括査定を活用しましょう。

僕がおすすめする一括査定業者はこの2つです。

「少しでも高く・納得して手放したい」なら、一括査定サイトをうまく活用するのが王道の手法です。

【プロの予測】この先ライズの価格はどう動く？

中古車相場は、一見シンプルに見えて、実はその裏で現場独自のうねりが続いています。

ライズも例外ではなく、「国内外の需要」と「時期ごとの波」が交錯し、相場の流れを大きく左右しています。

ここからは、データの裏にある本音の動きをプロの視点で読み解きます。

【結論】結局いつ売るのが正解？プロが教える「売り時」の最終アンサー

相場が読めないときほど、今の自分の目的に素直になるべき！

これが現場で数多くの売却劇を見てきた実感です。もし売却益を最大化したいなら、この祭りの余韻を逃す手はありません。

相場は一度冷えると一気に値戻しすることはまずありませんから、「タイミングの先送り」が一番のリスクです。

一方、家族のライフサイクルや趣味で乗り続けたい方は、あえて高騰を気にせず好きなだけ楽しむのも賢い選択です。

ご自身のこれからのライフプランと、いま目の前に広がるボーナスステージという特別な相場。その両方をじっくり天秤にかけて一番納得できる選択をしてください。

最新ルールで差がつく？海外向け高値売却の最新情報

【購入編】ライズのリセールバリューを左右するスペック選び

3年後、5年後にどれだけ価値を残せるかは、ライズ選びの大事な基準です。

最新データからは「輸出特需によるハイブリッドの異常な高騰」と、「ガソリンモデルの堅実な安定感」という2つの異なる傾向が見えてきます。

グレード別リセールバリューランキング【3年落ち残価率】

グレード別リセールバリューランキング【3年落ち残価率】

順位	グレード	エンジン	3年後残価率
1位	Z	1.0L ガソリン 4WD	95%
2位	Z	1.2L ガソリン	85%
3位	Z	1.2L ハイブリッド	78%
3位	G	1.2L ハイブリッド	78%

3年落ちの時点では、1.0Lターボの4WDモデルが最強です。

ハイブリッドは新車直後こそ高いものの、3年落ち時点では78%と落ち着きます。

「長く乗って得するガソリン4WD」か、「短期で売り抜けるハイブリッド」か、戦略が分かれる結果となりました。

ガソリン車のリセールバリュー

ライズは同じガソリン車でも、グレードの選び方ひとつで数年後の価値が大きく変わります。ここでは「ガソリン車」の主要グレードごとに、実際の支払総額・買取相場・リセール率を分かりやすく比較しています。

1.2Lガソリン車のリセールバリュー

グレード	年式 / 経過年数/ 走行距離	支払総額 (A)	買取相場 (B)	残価率 (B/A)	実質の 負担額 (A-B)	毎年いくら 払うと 乗れる？
Z ガソリン 1.2L	2025年/0年/0km	236万円	220万円	94%	15万円	–
	2024年/1年/1万km	224万円	201万円	90%	23万円	23万円/年
	2023年/2年/2万km	224万円	183万円	82%	41万円	20万円/年
	2022年/3年/3万km	223万円	189万円	85%	34万円	11万円/年
	2021年/4年/4万km	223万円	182万円	82%	40万円	10万円/年

最も売れ筋の1.2Lガソリン車は、安定感が抜群です。

3年落ちの残価率は85%をキープしており、実質の年間コストは11万円。 月々1万円以下で乗れる計算になり、国内需要に支えられた底堅い人気があります。

1.0Lガソリン車のリセールバリュー※2WD廃止のため4WDで算出

グレード	年式 / 経過年数/ 走行距離	支払総額 (A)	買取相場 (B)	残価率 (B/A)	実質の 負担額 (A-B)	毎年いくら 払うと 乗れる？
Z ガソリン 1.0L	2025年/0年/0km	263 万円	261万円	99%	2万円	–
	2024年/1年/1万km	252万円	236万円	93%	17万円	17万円/年
	2023年/2年/2万km	252万円	214万円	85%	38万円	19万円/年
	2022年/3年/3万km	252万円	238万円	95%	14万円	5万円/年
	2021年/4年/4万km	249万円	223万円	90%	25万円	6万円/年
	2020年/5年/5万km	249万円	181万円	73%	68万円	14万円/年
	2019年/6年/6万km	249万円	168万円	68%	80万円	13万円/年

1.0Lガソリンターボ（4WD）は、3年落ちで95%、5年落ちでも73%と、コンパクトSUVとしては驚異的なリセールを誇ります。

国内と海外の両方から買い手がいるため、値崩れを全く寄せ付けません。3年落ちの実質負担額は年間約5万円。

ハイブリッド車のリセールバリュー

燃費や維持費で選ばれるイメージの強いハイブリッドですが、リセール面でも驚くほど強さを発揮しています。ここ1～2年は、ガソリン車を上回る高リセールを記録中です。

Z・ハイブリッド

グレード	年式 / 経過年数/ 走行距離	支払総額 (A)	買取相場 (B)	残価率 (B/A)	実質の 負担額 (A-B)	毎年いくら 払うと 乗れる？
Z ハイブリッド 1.2L	2025年/0年/0km	266万円	277万円	104%	-11万円	–
	2024年/1年/1万km	256万円	238万円	93%	17万円	17万円/年
	2023年/2年/2万km	256万円	216万円	84%	40万円	20万円/年
	2022年/3年/3万km	255万円	199万円	78%	56万円	19万円/年
	2021年/4年/4万km	255万円	187万円	74%	67万円	17万円/年
G ハイブリッド 1.2L	2025年/0年/0km	242 万円	245万円	101 %	-3万円	–
	2024年/1年/1万km	233万円	221万円	95%	12万円	12万円/年
	2023年/2年/2万km	233万円	200万円	86%	34万円	17万円/年
	2022年/3年/3万km	231万円	181万円	78%	50万円	17 万円/年
	2021年/4年/4万km	231万円	157万円	68%	74万円	18 万円/年

最後に、現在のライズ市場で最もホットなハイブリッドです。

新車の時点で残価率100%超えの「価格逆転現象」が起きており、Zグレードは104%を記録。

購入金額より11万円高く売れるという異常事態です。これはスリランカ向けの輸出特需が、相場を爆発的に押し上げていることが原因です。

賢くライズに乗り換えるために

これは、今あなたが乗っている愛車にも当てはまるかもしれません。

ディーラー下取りだけで済ませると、そうした「隠れた価値」を見逃して損をする可能性があります。

まずは、MOTA車買取で最高額の目安を知っておくのがおすすめです。
「高額査定の上位3社（最大）」からしか連絡が来ない仕組みなので、電話ラッシュを避けたい人に向いています。

もし今の愛車がSUVや古い人気モデルなら、ライズのハイブリッドのように輸出販路に強いCTN一括車査定も試す価値があります。国内相場以上の価格がつくかもしれません。

ボディカラー別リセールランキング

実質的な価値：基準となるブラックマイカ（相場205万円）を「±0円」として、各ボディカラーが「オプション代を含めて」どれだけリセールで得か損かを分かりやすく金額で示しています。

上位カラーは誤差範囲なので好みで選んでOK

1位 ブラックマイカメタリック×シャイニングホワイトパール

2位 シャイニングホワイトパール

3位ブラックマイカメタリック×スムースグレーマイカメタリック

4位ブラックマイカメタリック

内装は1色展開

ライズの内装は、ブラック基調の落ち着いた雰囲気が中心で質感が高いです。

査定アップを目指すメーカーオプション&ディーラーオプション

メーカーオプションは7～8割ほど返ってくる優秀なオプションです。ディーラーオプションは5～7割ほどと少し控えめになっています。

購入相談｜リセール重視派と満足重視派、あなたはどっち？

車の買い方には「とにかくリセール重視で得したい派」と「自分の満足を優先したい派」があります。

ライズも、どこを重視するかで最適な選び方は変わってきます。ここでは「リセール特化型」「満足度・コスパ型」それぞれのおすすめをプロ視点でまとめます。

リセール特化型の選び方

グレード	Z・ガソリン（1.0L）
ボディカラー	ブラックマイカメタリック×シャイニングホワイトパール
オプション	なし

リセールだけを考えるなら、とにかく「Z・ガソリン（1.0L）×ブラックマイカメタリック×シャイニングホワイトパール」が鉄板。

オプションはできるだけ付けず、シンプルに仕上げたほうが売却時のコスパが高くなります。

満足度×コスパ型の選び方

「せっかく乗るなら納得できる1台がいい」という方には、オプションを妥協せずに好きな装備を選ぶのがおすすめ。

リセールも十分高水準ですが、自分らしさや快適性も重視して選ぶことで満足度がぐんと上がります。

ライズ新車値引きとは？最新リアルアンケートデータ公開

ライズの値引き相場って、実際どれくらい？

新車購入を検討するとき、いまどきのリアルな値引き誰もが気になるところだと思います。

ここでは独自アンケートの集計データをもとに、最新の値引き傾向と失敗しない交渉術をまとめました。

実際に「20～30万円」の値引きを獲得できている方が17％で、このレンジが現在のボリュームゾーンです。

10万円台や10万円未満の方も一定数いるため、交渉次第で差がつきやすいのがライズの特徴。

これらの交渉テクニックひとつで結果は大きく変わります。

【維持編】維持費＆総支出のリアル【ローン・保険・コーティング】

クルマの総コストを考えるなら、「毎月の支払い」だけでなくローン金利の違いがどれほど負担を左右するかを把握しておくことが大切です。

最終的にいくら？ローンの返済総額

ライズ（Z・ハイブリッド）の本体価格240万円を5年（60回払い）で借りた場合の「金利別・総支払い額」を実際の数字で比較します。

毎月返済額で見てみます。

「月々の差」は意外と小さく見えますか？ですが、5年トータルで見れば金利次第で支出が25万円以上違ってきます。

ローン金利については、別記事「クラウドローン徹底解説」でさらに詳しく解説しています。

気をつけたい「自動車保険料」のムダ出費

保険はディーラー任せにしがちですが、実はネット型（ダイレクト型）に切り替えるだけで年間3万円以上も差がつくことがあります。

【試算条件：35歳男性・東京都在住・ゴールド免許・20等級など】※補償内容：対人対物無制限、車両保険あり、弁護士費用特約あり

保険の契約先	年間保険料
ディーラー・代理店で契約する「代理店型」	約7万円
ネットで直接契約する「ダイレクト型」	約4万円
差額	年間 3万円

車の維持費を少しでも抑えたいなら、「保険は比較して選ぶ」のが鉄則です。

もし保険選びで迷うなら、詳しい比較や節約テクニックをまとめた「インズウェブ解説記事」もぜひ参考にしてみてください。

ボディコーティングで査定は上がる？上がらない？

コーティングをしておけば、査定が上がるんじゃないか？

よく聞かれる質問ですが、結論から言えばコーティング自体に大きなプラス査定は期待できません。どんな高級コートでも、「施工証明があるから○万円アップ」ということは基本的にありません。

ただし、コーティングによってキレイな状態を維持できていれば、マイナス査定を避けられるケースはあります。

つまり、「プラス査定」よりも、「減点を防ぐ・印象を守る」ための投資、と考えるのが現実的です。

よくある質問（FAQ）

ライズを検討するときに出てきやすい「迷いどころ」や「気になること」を集めました。普段あまり話題に出ないリアルなポイントまで、現場の視点で分かりやすく解説しています。

ライズをより納得して選びたい方は、ぜひチェックしてみてください。

修復歴がある車でも売れますか？

修復歴車も買取は可能ですが、査定額は一般的に減額されます。正直に申告することでトラブルも防げますし、海外輸出系の業者なら想定より高く売れるケースもあります。

結局、いつ売るのが一番お得ですか？

1～2月、7～9月など中古車相場が動く時期が高値になりやすいです。また、車検前・2～3年以内の乗り換えがベスト。ご自身の都合も加味しつつタイミングを見てください。

クラウドローンが気になるんですが？

クラウドローンは、複数の金融機関にネット上で一括仮審査を申し込めるローン比較サービスです。金利や返済条件を一度に比べられるので、ローンを検討中の方はぜひ活用を。

インズウェブって本当に安くなりますか？

条件次第ですが、ネット型保険の比較によって年間数万円安くなるケースが多いです。ディーラー型だけでなく、必ずインズウェブを利用して一度は見積もりを取ってみてください。

一括査定サービスはしつこい営業電話が多い？

一括査定サービスは、昔よりは改善されていますが、複数社に依頼するため営業電話は一定数あります。電話ラッシュが苦手な方は「MOTA」や「CTN」のように上位3社のみから連絡が来るサービスがおすすめです。

LINE相談は誰でも利用できますか？

基本はどなたでもOKですが、現在はご相談が多いため「売却時期が近い方」限定とさせていただいています。お気軽にどうぞ。

まとめ

ライズは、ちょうどいいサイズ感と抜群の扱いやすさ、そしてトヨタならではの信頼性を兼ね備えた日常の相棒です。

街乗りも遠出も気軽に楽しめて、いざという時のリセールまで抜かりがない。

大げさな個性や奇をてらった装備はないけれど、「これで十分」と思わせてくれる安心感と満足感が、ライズの一番の魅力だと思います。

クルマ選びで迷ったら、今の自分の暮らしに本当にフィットする一台かどうかが一番大切。ライズなら、その期待にきっと自然に応えてくれるはず。

ライズは、ただお得に乗れるだけでなく、リセールでも最高の満足につながるクルマです。もし今、ライズの相場や売却時期で迷っている方は、僕のLINE無料相場調査も気軽にご活用ください。

※ひとりで対応しているため、現在は売却が近い方のみの受付とさせていただいております。ご了承ください。