【ワゴンRスマイル＆ワゴンR】「今いくら？」より大切な相場の読み方

ワゴンRスマイルとワゴンR。どちらも同じスズキの軽自動車です。ベースは同じクルマですが、デザインは大きく違い、選ばれている層も違います。

ワゴンRスマイルは、見た目で選ばれやすいクルマです。スライドドアの使いやすさ。丸みのあるデザイン。軽自動車の中でも「ちょうどいい」が分かりやすい一台です。

本家ワゴンRは少し立ち位置が違います。派手さはありませんが、実用性や数字の面で、あとから評価されやすいタイプです。

ほとんどの方は、「まあ、これでいいか」という感覚で乗り続けます。問題が表に出るのは、買い替えや売却を考え始めたときです。

その段階になって初めて、「いつ手放すのが正解だったのか」「どの選び方が得だったのか」を考えることになります。

判断に使える情報だけを、関連リンクとして分けておきました。気になる項目から、順に見てください。

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【2025年12月最新】ワゴンRスマイル＆ワゴンRのリアルタイム相場動向

スズキの新しい顔として、ここ数年で一気に存在感を広げてきたのがワゴンRスマイルです。

ただ、相場を見るときに大切なのは、「今いくらで売れるか」ではありません。

見るべきなのは、相場がどう動いているという点です。

一時的に高い・安いに目を向けるよりも、上下のクセを知っておくことのほうが、あとで判断しやすくなります。

直近1年のリセールバリュー推移グラフ

ワゴンRスマイル・G・0.6Lガソリン・全年式平均

落札年月	24/10	24/11	24/12	25/1	25/2	25/3	25/4	25/5	25/6	25/7	25/8	25/9	25/10	25/11	25/12
支払総額	159万	159万	159万	159万	159万	159万	159万	159万	159万	159万	159万	159万	159万	159万	159万
買取相場	108万	105万	107万	101万	101万	100万	98万	95万	96万	99万	102万	105万	106万	105万	103万
残価率	68%	66%	68%	63%	63%	63%	62%	60%	60%	62%	64%	66%	67%	66%	65%

ワゴンRスマイルのGグレード（ガソリン）は、直近1年で見ると11月以降に相場が一段下がり、春先に底を打ったあと、秋口に持ち直す動きをしています。

10月時点では買取相場108万円（残価率68％）でしたが、5月には95万円（60％）まで低下。

ただ、6月以降は下げ止まり、10月には106万円（67％）まで回復しています。一時的な下落はあるものの、下がり続けるタイプではなく、季節要因で動きつつも評価が戻るクルマと言えます。

ワゴンRスマイル・G・0.6Lハイブリッド・全年式平均

落札年月	24/10	24/11	24/12	25/1	25/2	25/3	25/4	25/5	25/6	25/7	25/8	25/9	25/10	25/11	25/12
支払総額	192万	192万	192万	192万	192万	192万	192万	192万	192万	192万	192万	192万	192万	192万	192万
買取相場	142万	139万	138万	135万	133万	135万	136万	134万	132万	131万	133万	140万	138万	136万	138万
残価率	74%	73%	72%	71%	70%	71%	71%	70%	69%	69%	70%	73%	72%	71%	72%

ワゴンRスマイルG（ハイブリッド）は、同じGでもガソリン車より相場が一段高く、下がりにくい動きをしています。

支払総額を基準に見ると、残価率は概ね70％前後で推移し、季節的な上下はあっても大きく崩れません。

燃費性能と「ハイブリッド」という分かりやすい価値が評価されやすく、ガソリンGより買取相場が高止まりしやすいタイプと言えます。

【売却編】ワゴンRスマイル売却の分かれ目は初回車検前の3年

ワゴンRスマイルの売却で迷いやすいのは、「このまま車検を通すかどうか」です。

実はこの判断が、あとから見て一番差になりやすいポイントになります。数字で見ると、初回車検前かどうかで、評価のされ方が変わります。

ガソリン＆ハイブリッド車の売却タイミング

車種・グレード	年式	走行距離	支払総額	買取相場	毎年いくら払うと乗れる？	残価率
G 後期	2025	0万	173万	128万	45万	74%
G 前期	2024	1万	159万	119万	40万	75%
	2023	2万	159万	105万	27万	66%
	2022	3万	159万	95万	21万	60%
	2021	4万	159万	86万	18万	54%

この表を見ると、流れははっきりしています。

ここまでは、年数が進むにつれて緩やかに負担が下がる動きです。

しかし、3年から4年にかけては、残価率が一気に6%も落ちています。

売り時を判断するときに見るタイミング

売り時を考えるときは、相場が動きやすい時期を意識しておくと迷いにくくなります。

目安になるのは、1〜3月と7〜9月。新生活や買い替え需要が出やすく、査定額に差がつきやすいタイミングです。

やることは比較するだけ。余計な交渉は必要ありません。

【プロの予測】これから売る人が気にしておきたい相場の方向性

ワゴンRスマイルの相場は、「人気だから高い」というより、使われ方が安定しているから崩れにくい。

この構造を理解しておくと、売り時の判断がしやすくなりますよ。

【現状分析】「スマイル」は国内需要でガッチリ

【未来予測】暴落はないが、ライバルの動向に注意

輸出市場の動きと売却価格への影響

国内需要が中心のワゴンRスマイルですが、相場の裏側を見ると、スズキブランドの存在感は無視できません。

SUZUKIとして、海外でも「小さくて丈夫なクルマ」の代名詞。その信頼が、ワゴンR系の評価を下支えしています。

【NA（ノンターボ）＆ハイブリッド】：ワゴンRスマイル全車、ワゴンR（FX・FX-S・カスタムZX）

主な輸出先	原則的な年式規制	市場の特性と注意点
パキスタン	製造から3年〜5年以内（変動あり）	スズキ軽自動車の最大級マーケット。 現地でもワゴンRが生産されており、知名度と信頼性が高い。日本仕様の中古車は品質面で評価され、ハイブリッドやスマイルは富裕層のセカンドカー需要があります。ただし年式規制は厳しく、高年式が条件です。
アフリカ諸国 （ケニア・ウガンダ等）	7年〜8年落ちまで	日本で評価が落ちる7年落ち前後の受け皿。「壊れにくいスズキ車」として認知され、過走行でも値が付くことがあります。装備よりも、走る・エアコンが効くことが重視されます。

【ターボ車】：ワゴンR（カスタムZT）

主な輸出先	原則的な年式規制	市場の特性と注意点
ニュージーランド	年式規制は緩やかだが、ESC（横滑り防止装置）必須	日本の軽自動車がブームになりつつある市場。坂道が多く、トルクのあるターボモデルが好まれます。安全装備（スズキセーフティサポート）が充実した高年式のワゴンRカスタムは、現地でも評価が高い。
モンゴル	10年落ち程度まで	プリウスが大人気だが、手頃な軽自動プリウスが主流だが、手頃な軽自動車の需要もあります。寒冷地のため、始動性に優れるガソリンターボ車が好まれる傾向です。

【購入編】ワゴンRスマイルのリセールバリューを左右するスペック選び

ワゴンRスマイルは、どれを選んでも同じではありません。見た目や価格差が小さくても、3年後に戻る金額には差が出ます。

タントやスペーシアほどの高さは要らない。でもスライドドアは欲しい。スマイルは、そんな層にちょうど合うクルマです。

そのため、「安いから」で選ぶと、売るときに価格差が出やすい。ここでは感覚ではなく、数字でお話をしていきますね。

グレード別リセールバリューランキング

まずは結論から。どのグレードを選べば一番賢いのか、3年落ち（2022年式）の残価率でランキング化しました。

順位	車種・グレード	エンジン	3年後残価率
1位	ワゴンR カスタムZX	0.6L ハイブリッド	71%
2位	ワゴンR カスタムZT	0.6L ターボ	68%
3位	スマイル ハイブリッドX	0.6L ハイブリッド	65%
4位	ワゴンR FX-S	0.6L ハイブリッド	65%
5位	スマイル ハイブリッドS	0.6L ハイブリッド	63%
6位	ワゴンR FX	0.6L ガソリン	61%
7位	スマイル G	0.6L ガソリン	60%

まず安心材料から。スマイルはどのグレードでも、おおむね残価率60％前後を維持しています。「大外し」になる選択肢はありません。

ただし、一番得する選び方は別です。

参考として、本家ワゴンRを見ると、カスタムZXがリセールトップ。スライドドアを省いた分、価格と相場のバランスが良いモデルです。

とはいえ、この記事の軸はスマイル。スマイルの中で最も評価が高いのは、ハイブリッドX（65％）。

ワゴンRスマイル・ガソリン車のリセールバリュー

グレード	年式/ 経過年数/ 走行距離	支払総額 (A)	買取相場 (B)	残価率 (B/A)	実質の 負担額 (A-B)	毎年いくら 払うと 乗れる？
G 後期	2025年/0年/0万km	173万	128万	74%	45万	–
G 前期	2024年/1年/1万km	159万	119万	75%	40万	40万/年
	2023年/2年/2万km	159万	105万	66%	54万	27万/年
	2022年/3年/3万km	159万	95万	60%	64万	21万/年
	2021年/4年/4万km	159万	86万	54%	73万	18万/年

まずはエントリーのガソリンGから。

3年落ち（2022年式）を見ると、残価率は60%。「思ったより悪くない」と感じる人が多いはずです。実際、月1.7万円程度で乗れる計算なので、数字だけ見れば十分合格点。

ただし、4年目に入ると残価率は54%まで落ちます。

ワゴンRスマイル・ハイブリッド車のリセールバリュー

続いて、売れ筋のハイブリッドモデル（X・S）です。

グレード	年式/ 経過年数/ 走行距離	支払総額 (A)	買取相場 (B)	残価率 (B/A)	実質の 負担額 (A-B)	毎年いくら 払うと 乗れる？
S 後期	2025年/0年/0万km	208万	154万	74%	54万	–
S 前期	2024年/1年/1万km	179万	138万	77%	41万	41万/年
	2023年/2年/2万km	179万	124万	69%	55万	28万/年
	2022年/3年/3万km	179万	113万	63%	66万	22万/年
	2021年/4年/4万km	179万	102万	57%	77万	19万/年
X 後期	2025年/0年/0万km	221万	177万	80%	44万	–
X 前期	2024年/1年/1万km	191万	152万	80%	39万	39万/年
	2023年/2年/2万km	191万	130万	68%	61万	30万/年
	2022年/3年/3万km	191万	124万	65%	67万	22万/年
	2021年/4年/4万km	191万	128万	67%	63万	16万/年

次に、売れ筋のハイブリッドSとXです。

注目すべきは、3年落ち時点の年間負担。ここ、初見だと少し驚くかもしれません。

Xって高いのに、負担はほぼ同じ？

その通りです。理由はシンプルで、Xは高く買われるから、売るときに差が戻ってくる。SやGで節約したつもりが、売却時に差が縮まらず、結果としてトントン。この瞬間、ちょっと悔しくなります。

ワゴンRのリセールバリュー

グレード	年式/ 経過年数/ 走行距離	支払総額 (A)	買取相場 (B)	残価率 (B/A)	実質の 負担額 (A-B)	毎年いくら 払うと 乗れる？
FX 後期 （ターボ）	2025年/0年/0万km	140万	133万	95%	7万	–
	2024年/1年/1万km	140万	124万	88%	16万	16万/年
	2023年/2年/2万km	140万	114万	81%	26万	13万/年
	2022年/3年/3万km	140万	86万	61%	54万	18万/年
FX-S 後期 （ハイブリッド）	2025年/0年/0万km	158万	138万	87%	20万	–
	2024年/1年/1万km	158万	131万	83%	27万	27万/年
	2023年/2年/2万km	158万	114万	72%	44万	22万/年
	2022年/3年/3万km	158万	103万	65%	55万	18万/年
カスタムZX 後期 （ハイブリッド）	2025年/0年/0万km	166万	155万	93%	11万	–
	2024年/1年/1万km	166万	147万	89%	19万	19万/年
	2023年/2年/2万km	166万	126万	76%	40万	20万/年
	2022年/3年/3万km	166万	119万	71%	47万	16万/年
カスタムZT 後期 （ターボ）	2025年/0年/0万km	183万	171万	94%	12万	–
	2024年/1年/1万km	183万	150万	82%	33万	33万/年
	2023年/2年/2万km	183万	143万	78%	40万	20万/年
	2022年/3年/3万km	183万	124万	68%	59万	20万/年

最後に、本家「ワゴンR」を見ておきます。実はこのクルマ、リセールという点ではかなり優等生です。

かなり目立つのが、カスタムZX（ハイブリッド）。3年落ちでも残価率は71％、年間の実質負担は約16万円。これは軽自動車全体で見ても、かなり低い水準です。

ガソリンのFXや、ハイブリッドのFX-Sも、3年落ちで年間18万円前後。「必要十分な装備で安く乗りたい」人には現実的な選択です。

ワゴンRのようにグレードや仕様で評価が割れやすい車種は、「どこに見せるか」で結果が変わりやすいのが特徴です。

MOTA車買取とCTN車一括査定なら手間を増やさずに、買取額を一斉にチェックできます。ワゴンRを売るなら、この2つを使い分ける意味は大きいです。

ボディカラーのリセールバリュー

ボディカラー順位	オプション代	落札台数 平均距離 平均相場	基準色1位との 価格差	実質的な価値 (価格差 -オプション代)
1位 ピュアホワイトパール ブラック２トーンルーフ（C2H）	6.6万	8台 2.2万km 141万	±0円	±0円
2位 オフブルーメタリック ホワイト２トーンルーフ（DAD）	4.4万	9台 2.0万km 140万	-1万	+1.2万
3位 ピュアホワイトパール（ZVR）	2.2万	16台 2.0万km 137万	-4万	+0.4万
4位 ブルーイッシュブラックパール（ZJ3）	0円	10台 2.0万km 136万	-5万	+1.6万
4位 アーバンブラウンパールメタリック ウッディブラウン２トーンルーフ（EDT）	4.4万	15台 2.4万km 136万	-5万	-2.8万
6位 オフブルーメタリック（ZYW）	0円	7台 1.8万km 135万	-6万	+0.6万
7位 シフォンアイボリーメタリック ホワイト２トーンルーフ（2BR）	4.4万	6台 2.2万km 134万	-7万	-4.8万
8位 インディゴブルー ホワイト２トーンルーフ（EDS）	4.4万	26台 2.3万km 133万	-8万	-5.8万
9位 コーラルオレンジメタリック アーバンブラウン2トーンルーフ（EDR）	4.4万	16台 2.4万km 131万	-10万	-7.8万
10位 インディゴブルーメタリック2（WAL）	0円	5台 2.5万km 128万	-13万	-6.4万

選んで正解のカラー

ピュアホワイトパール×ブラック2トーンは別格。オプション代がかかっても、売却時の評価が落ちにくく、実質的な差はほぼ残りません。

次いで、オフブルーメタリック×ホワイト2トーン、ピュアホワイトパール、ブルーイッシュブラックパールも安定。これらは流通量が多く、相場が読みやすいのが強みです。

迷ったら、上位色から選ぶ。これだけで、後悔する確率はかなり下がります。

足を引っ張るカラー

足を引っ張りやすいカラーもあります。

シフォンアイボリーやインディゴブルー系、コーラルオレンジなどの個性派カラーは、需要が限られやすく、売却時に評価が伸びにくい傾向です。

好みで選ぶのは問題ありませんが、リセール重視なら避けたい色です。

【内装】使いやすさ重視でちょうどいい仕上がり

ワゴンRスマイルの内装は、派手さより実用性と安心感を優先した設計です。シート高が適度で乗り降りがしやすく、後席の足元や頭上にも余裕があります。

スライドドアと低床フロアの組み合わせで、荷物の出し入れもスムーズ。

質感はシンプルですが、日常使いで不満が出にくいバランス。毎日使う前提の軽として、無理のない完成度です。

オプションの価値は？リセールへの影響

オプション種別	オプション名	オプション代	残価率（リターン）
メーカーOP	全方位モニター付メモリーナビ	239,800円	30～40%
ディーラーOP	各種ディーラーナビ・ディスプレイオーディオ	10～30万	30～40%
	各種カスタム等	–	リターンなし

オプションの戻りは3〜4割程度です。全方位モニター付メモリーナビ（約24万円）や、ディーラーナビ類も、売却時に評価されるのは支払額の一部にとどまります。

見た目を変えるカスタム系は、基本的にリターンなしと考えておいたほうが無難です。

【購入相談】結局どれを選ぶ？目的別おすすめ構成

ここまで見てきた通り、ワゴンRスマイル（＋本家ワゴンR）は、感覚で選ぶと差が出やすく、データで選ぶと後悔しにくいクルマです。逆に言えば、ポイントさえ押さえれば「失敗しにくい」のも大きな魅力です。

リセール重視の選び方（とにかく安く乗る）

車種・グレード	ワゴンR カスタムZX（ハイブリッド）
ボディカラー	・ピュアホワイトパール ・ブルーイッシュブラックパール3
オプション	【メーカーオプション】 なし（オーディオレス）

リセールを重視するなら、スマイルではなく、ワゴンR カスタムZX（ハイブリッド）を選ぶという判断になります。

3年後でも残価率は約71％、年間の実質負担はおよそ16万円。数字だけを見ると、軽自動車の中でもかなり効率よく乗れる部類に入ります。

スライドドアはありませんが、走行性能・燃費・相場の安定感は高水準。装備や演出に過度な期待をせず、実用性と結果を重視する人ほど評価しやすい一台です。

デザインはスマイルのような分かりやすさはありませんが、カスタムZXらしい引き締まった外観で、地味すぎる印象もありません。

ボディカラーは白か黒系の定番色、オプションは付けすぎず必要最低限に抑えるのが、後で数字が崩れにくい選び方です。

満足度＆コスパ重視の選び方（スライドドア必須）

車種・グレード	ワゴンRスマイル ハイブリッドX
ボディカラー	ピュアホワイトパール×ブラック2トーンルーフ
オプション	【メーカーオプション】 全方位モニター付メモリーナビゲーション

毎日の乗り降りを考えると、やっぱりスライドドアのラクさは外せない。せっかく選ぶなら、使いやすいだけじゃなく、見た目も気に入る一台にしたい。そう感じる人は多いはずです。

ワゴンRスマイル ハイブリッドXは、使い勝手と数字のバランスがいちばん取りやすい構成です。

ボディカラーはピュアホワイトパール×ブラック2トーンルーフ。見た目の満足度が高いだけでなく、売却時の評価も安定します。メーカーオプションは全方位モニター付メモリーナビまでに抑えるのが無難。

「可愛いから」「好きだから」で選んだのに、あとで数字を見てホッとできる。ハイブリッドXは、そんな選び方ができる一台です。

アンケートから見るワゴンRスマイルで損しない値引き交渉

値引きで差が出る人と出ない人の違いは、「競わせているかどうか」だけです。

実際、21〜30万円の値引きを引き出している人が13％いる一方、0〜10万円で止まる人もいます。

複数車種・複数店舗の見積もりを持っている状態を作るだけで、強く交渉しなくても、自然に金額は寄ってきます。

【維持編】ワゴンRスマイルの維持費【ローン・保険・コーティング】

ワゴンRスマイルも、車両価格そのものより、ローン・保険・コーティングの選び方で、数年後の支払総額は10万〜20万円以上変わってきます。

ここで大事なのは、無理に我慢することではありません。「何を選ばなくていいか」を知っているかどうか。それだけで、同じスマイルでも維持費の感覚はまったく変わります。

ローンの組み方で最終的にいくら変わる？

金利	返済総額	2.0％との差額
銀行ローン（例）：2.0％	約 2,103,360円	±0円
ディーラーローン（例）：4.0％	約 2,209,980円	-106,620円
ディーラーローン（例）：6.0％	約 2,319,900円	-216,540円

たった数％の違いですが、ナビ1台分、あるいは数年分のガソリン代が消える計算になります。

浮いたお金で、何ができる？

• ちょっといいオプションを付ける
• 家族で旅行に行く
• 毎月の支払いを軽くする

我慢するための節約ではなく、気持ちよく使える余裕が生まれます。この差は、乗り始めてからじわじわ効いてきます。

最近は、クラウドローンのように、ネットで複数の銀行ローンを一括比較できるサービスもあります。ディーラー任せにせず、「一番条件のいいところだけ」を選ぶ。

同じ補償で保険料だけ下げる方法

保険の契約先	年間保険料（目安）
ディーラー・代理店で契約する「代理店型」	約60,000円
ネットで直接契約する「ダイレクト型（ネット保険）」	約35,000円
差額	年間約25,000円

ワゴンRスマイルの維持費で、いちばん差が出やすいのが自動車保険です。軽は保険が安いほうですが、それでも間2万円以上変わります。

浮いたお金で、お子さんにSwitch2を買ってあげることもできますし、奥さんにブランドバッグをプレゼントする余裕も生まれます。もちろん、自分用にPS5を選ぶのもアリです。

やり方は簡単でインズウェブを利用するだけ。一度の入力で、複数のネット保険を比較でき、「同じ条件で、いくら違うのか」がその場で分かります。

高額コーティングは本当に必要？

リセール目的なら高額なディーラーコーティングは必須ではありません。査定で見られるのは「施工証明」よりも、塗装の状態が実際にきれいかどうかです。

新車購入時には、高額なコーティングをすすめられることがほとんどですが、断っても問題ありません。

このあたりで十分。洗車キズや色あせを防げていれば、査定額はきちんと評価されます。

ワゴンRスマイルを高く売るためにやるべき2つのこと

愛車を手放すとき、少しでも高く売りたいのは当然です。

ここでは、僕がプロとしておすすめする「確実に得する2つのルート」を紹介します。

【登録5,000人突破】プロが見る相場感を僕のLINEでそのまま確認

売却のスタートは、査定ではありません。相場確認です。

• この年式、このグレード、この走行距離
• いま売ると、だいたい「どのレンジ」か
• 強い月か、弱い月か

これが分かっていないと、提示された金額が「高いのか」「普通なのか」「安いのか」判断できません。

そこで使うのが、公式LINEの無料相場調査。登録して、条件を入れるだけ。営業電話も、即決プレッシャーもありません。

ただし、僕一人で手動対応しているため、「3ヶ月以内に売却予定の方」限定とさせていただいています。

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手間をかけずに相場の上限を引き出す｜MOTA・CTN活用術

相場が分かったら、次にやることは迷いません。一番高いところにだけ売る。それだけです。

ポイントは「交渉を頑張る」ことじゃありません。最初から高い金額を出す気がある業者だけを土俵に上げること。

一括査定サイトはたくさんありますが、MOTAとCTNから選べば問題ありません。

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よくある質問（FAQ）

ワゴンRスマイルは、選択肢が多いぶん「結局どれが正解？」と迷いやすいクルマです。

ここでは、実際によく聞かれるポイントだけを短く整理します。

ハイブリッドSとX、どっちを選ぶのが得？

リセール重視ならX、価格重視ならS。Xは装備と残価のバランスがよく、3年後の戻りが安定。Sは初期費用を抑えたい人向けです。

2トーンカラーは必須？

必須ではありませんが、リセールは有利。白×黒などの定番2トーンは需要が安定。個性重視カラーは、売却時に評価が割れやすくなります。

ターボ設定はある？

スマイルにはターボ設定はありません。走りを重視するなら、ワゴンRカスタムという選択肢になります。

ワゴンRとスマイルはどう選べばいい？

スライドドアが必要かどうか。必要ならスマイル、不要でコスパ重視ならワゴンR本家が有利です。

ローンで維持費を少なくする方法は？

クラウドローンを使えば、銀行ローンをまとめて比較でき、金利差で数十万円変わることも。保険はインズウェブで見直すと効果的です。

一括査定って何？やって大丈夫？

複数の買取業者を同時に比べる仕組みです。
MOTAやCTNなら、「高い査定を出した業者だけ」とやり取りできるため、無駄な電話や交渉を減らせます。

まとめ

ワゴンRスマイルの魅力は、ちょうどいいサイズ感とスライドドアの使いやすさにあります。派手すぎないけれど、日常では確実にラク。だからこそ、多くの人に選ばれてきました。

ただ、このクルマは買い方・維持の仕方・売り方で、結果がきれいに分かれます。

感覚で選んでも大きく外しませんが、数字を知って動けば、ちゃんと得をする。その差は、最後に金額として返ってきます。

まずは、LINEで無料の相場チェックから始めてみてください。いまの年式・グレード・走行距離で、どのくらいの価格帯にいるのかを知るだけで、その後の判断が一気にラクになります。

乗り換えを考えたタイミングで見返せるよう、この記事をブックマークしておくと便利です。